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皮帶輸送機目前正向高速度、大運量、大功率及長距離的方向發(fā)展，而作為皮帶輸送機關(guān)鍵技術(shù)之一的驅(qū)動技術(shù)，對整機的性能至關(guān)重要。大型皮帶輸送機啟動時，如果直接啟動，將會導(dǎo)致輸送機難以啟動，輸送帶打滑磨損；加大輸送機系統(tǒng)啟動張力，造成對輸送機系統(tǒng)內(nèi)部元部件的瞬時沖擊，造成電機啟動時的電流增大，對于電網(wǎng)也會造成干擾。尤其對于大型皮帶輸送機，驅(qū)動裝置應(yīng)能使輸送機平緩啟動，盡可能減少啟(制)動加速度，減少動張力，以延長整機和膠帶壽命，穩(wěn)定運行時效率高，能耗少。因此，大型皮帶輸送機設(shè)計中必須考慮和解決啟動問題。
目前國內(nèi)外都是在皮帶輸送機上采用軟啟動技術(shù)來解決皮帶輸送機的啟動問題，從而確保按輸送機平穩(wěn)啟動。
近年來國內(nèi)外對多種形式的軟啟動驅(qū)動裝置進(jìn)行了研究和應(yīng)用，主要目的是要求驅(qū)動系統(tǒng)能夠提供可調(diào)、平滑且無沖擊的啟動力矩以減小動張力，改善輸送帶及整機的受力狀況，達(dá)到在多臺電動機驅(qū)動情況下使各驅(qū)動裝置之間能夠達(dá)到功率基本平衡。要實現(xiàn)以上目的，須合理確定皮帶輸送機的軟啟動方式以達(dá)到最佳效果，同時對各種軟啟動驅(qū)動裝置進(jìn)行分析和對比，做到安全可靠且經(jīng)濟(jì)合理。
皮帶輸送機的負(fù)載是一種典型的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，且皮帶輸送機不可避免地要帶負(fù)荷起、制動(滿載起動和停車)。電動機的啟動特性與負(fù)載起動要求不相適應(yīng)在皮帶輸送機上表現(xiàn)得比較突出：一方面為保證必要的起動力矩，電動機起動時的電流要比額定運行時的電流大好幾倍，要保證電動機不因電流的沖擊過熱而燒毀，電網(wǎng)不因大電流使電壓過分降低，就要求電動機的起動過程要盡量平穩(wěn)，延長啟動時間，即“軟啟動”，否則就必須加大電動機功率才能實現(xiàn)滿載起動。適用于如小型裝船機的臂架帶式輸送機，但對于諸如地面、煤礦長距離大型皮帶輸送機則不適用。輸送帶是一種粘彈性體，大型皮帶輸送機的起動(制動)的不穩(wěn)定階段，驅(qū)動裝置施加到輸送帶上的牽引拉力(制動拉力)及慣性拉力將以一定的波速在皮帶內(nèi)傳播、疊加、反射，加上其他因素的影響，將在輸送帶內(nèi)引起多變的應(yīng)力，當(dāng)多變應(yīng)力值達(dá)到了皮帶的許用應(yīng)力值，將會損傷甚至拉斷輸送帶，或過早損壞托輥與滾筒。因此，要求皮帶有盡量小的起動(制動)加速度(一般加速度控制在0.1~0.3m/s)以降低起動(制動)時的沖擊。例如裝船機臂架皮帶輸送機的運行速度為3.15m/s，起動時間將長達(dá)10~30s，這樣長的起動時間，如果不采取有效措施會燒毀電動機。另一方面，大型皮帶輸送機停機制動時在輸送帶上產(chǎn)生的應(yīng)力變化有時比起動時還要劇烈。為解決上述問題，緩解對電動機的沖擊，降低皮帶內(nèi)應(yīng)力的劇烈變化，須采用軟啟動裝置。
