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在任何精心設(shè)計的輸送機(jī)系統(tǒng)中，拉緊裝置應(yīng)解決啟動、停機(jī)時耐熱輸送帶打滑、張力損失及沖擊力等問題。在實際工作中，上述問題往往被忽視，最終導(dǎo)致設(shè)備損壞。所以，拉緊裝置是輸送機(jī)中最重要的部件之一。若設(shè)計合理就能使輸送機(jī)達(dá)到最大設(shè)計能力，并保證長時間連續(xù)運行。今天輸送機(jī)廠家上海昱音機(jī)械將重點和大家討論拉緊裝里的理論問題及實際中所出現(xiàn)的問題。

一、拉緊裝置的作用
拉緊裝置在使用中主要起如下作用：
(1)保證耐熱輸送帶在馭動滾簡的奔離點具有一定的張力，以防止耐熱輸送帶打滑.
(2)保證耐熱輸送帶最小張力值，以防耐熱輸送帶懸垂度過大。
(3)補償耐熱輸送帶的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長。
(4)為耐熱輸送帶接頭提供必要的行程。
(5)在過渡過程中，應(yīng)能將耐熱輸送帶中出現(xiàn)的動力效應(yīng)減至最小限度。

二、拉緊裝置的類型
拉緊裝里按結(jié)構(gòu)可分為三大類:重錘式、固定式、自動式。
1.重錘式拉緊裝置
重錘式拉緊裝置是結(jié)構(gòu)最簡單、應(yīng)用最廣泛的一種拉緊裝置，由于重錘的作用.它能保證拉緊力在各種工況下保持不變。其結(jié)構(gòu)形式有單重錘式、雙重錘式和重錘車式，可見，重錘式拉緊裝置的力學(xué)特點是拉緊力不變，拉緊位移可變。

2.固定式拉緊裝置
固定式拉緊裝置是指拉緊滾筒在輸送機(jī)運轉(zhuǎn)過程中位置始終不變的一種拉緊裝置。在短距離輸送機(jī)中常用的螺旋拉緊裝里就是其中一種。電動絞車和手動絞車固定拉緊裝里是兩種適用于大型輸送機(jī)的拉緊裝置.
固定式拉緊裝置一般情況下是不動作的。但當(dāng)翰送帶產(chǎn)生塑性變形后，引起耐熱輸送帶張力變小，懸垂度增大.這時，應(yīng)重新調(diào)整其拉緊裝置.

3.自動式拉緊裝置
自動式拉緊裝置按輸送機(jī)不同路線布里的需要，可調(diào)整耐熱輸送帶張力，使輸送機(jī)更經(jīng)濟(jì)、安全地運行。對大運量、長距離的輸送機(jī)，特別是具有滿載發(fā)電工況、空載電動工況的下運輸送機(jī)，自動拉緊裝置能保證輸送機(jī)有效地工作，避免輸送機(jī)出現(xiàn)松弛、職帶、跑偏、喘振等異?，F(xiàn)象。

自動拉緊裝置按動作原理可分為全自動式和半自動式，全自動式是指耐熱輸送帶在驅(qū)動滾筒上奔離點的張力隨外界載荷的變化始終在不停地變化，以保證耐熱輸送帶趨人點張力與奔離點張力為恒定值，這種拉緊裝置也叫隨動式自動拉緊裝置，這種自動拉緊裝置建立在以趨人點張力與奔離點張力進(jìn)行比較的基礎(chǔ)上，當(dāng)輸送機(jī)啟動或裝料時，張力比較增大，使規(guī)定的張力比被破壞。裝有改向滾筒、滑輪的移動小車牽著鋼繩4向右移動，使平衡機(jī)構(gòu)的鋼繩卷筒轉(zhuǎn)動，經(jīng)過齒輪機(jī)構(gòu)使另一個卷筒也轉(zhuǎn)動，直到張力比恢復(fù)到規(guī)定值為止。由于移動小車的行程與裝有拉緊滾筒，滑輪的拉緊小車的行程不同，因此能使耐熱輸送帶拉緊。這種機(jī)構(gòu)對變形大的尼龍、帆布耐熱輸送帶很適用。