企業(yè)動態(tài)
皮帶輸送機作為一種運輸設(shè)備，在煤礦當(dāng)中常用。皮帶看著簡單，但是實際操作起來，細節(jié)上的掌握比較困難。尤其是現(xiàn)在新礦井的投建越來越多，人員新老接替比較頻繁，有經(jīng)驗、有技術(shù)的老機工越來越少，皮帶安裝技七正在逐步的丟失。
1.關(guān)健技術(shù)：組裝要三實
卸載、機頭、機尾組裝位置的底板要臥實可靠，無浮煤、懸矸，如現(xiàn)場條條件中不允許下臥實時，應(yīng)用道木墊實、墊穩(wěn)。
2.杜絕三低：杜絕機頭比張緊低，如果機頭比張緊低會出現(xiàn)低皮帶磨張緊現(xiàn)象。杜絕機尾比低皮帶低，如果機尾比低皮帶低會導(dǎo)致折皮帶。杜絕卸載比機頭低，如果卸載比機頭低會出現(xiàn)飄皮帶現(xiàn)象。
3.保證兩平穩(wěn)
皮帶兩邊的鋼絲繩是否張力一致，是否水平?jīng)Q定著整部皮帶的運行質(zhì)量，因此在張緊鋼絲繩時，必須使兩邊的張力相同，張緊完畢后，在打吊掛時要保證兩根鋼絲繩平行，是關(guān)健所在。
皮帶輸送機的特點：右架皮帶和左架皮帶區(qū)分特點：皮帶左右架的區(qū)分，在皮帶入井前，我們必須明確制作什么架的皮帶，是右架還是左架。很簡單，我們是按照以下方法進行區(qū)分的。從安裝巷道的皮帶機尾向卸載方向看，皮帶的電機減速機在那一側(cè)，如果在右側(cè)則皮帶是右架，如果是左側(cè)則皮帶是左架。
找正特點；機頭機尾的找正數(shù)據(jù)，如果沒有特殊標(biāo)準(zhǔn)，所有的皮帶中心線以巷道中心線向上幫偏200MM，作為皮帶機頭、機尾找正數(shù)據(jù)。
安裝完畢后低皮帶距底板不小于400MM,卸載與任何轉(zhuǎn)載設(shè)備搭接不小于500MM，防跑偏托輥25米加一組，撐繩架每50米加一組上托1.5米一組，下托及支架三米一組，張緊道一般26米以上。
皮帶輸送機的安裝的工藝原理：核心技術(shù)是皮帶的找正。如皮帶找正找得準(zhǔn)，皮帶輸送機就不跑偏，相反，皮帶在輸送的過程當(dāng)中就容易跑偏。皮帶找正，是一項關(guān)健技術(shù)。機頭機尾的找正數(shù)據(jù)，如果沒有特殊標(biāo)準(zhǔn)，所有的皮帶中心線以巷道中心線向上幫偏200MM，作為皮帶機頭、機尾找正數(shù)據(jù)。
安裝完畢后低皮帶距底板不小于400MM，卸載與任何轉(zhuǎn)載設(shè)備搭接不小于500MM，防跑偏托輥25米加一組，撐繩架每50米加一組，上托輥1.5米一組，下托及支架3米一組，張緊道一般26米以上。工藝流程及操作要點。工藝流程圖：皮帶找正，找準(zhǔn)機頭、機尾安裝位置進行組裝機頭架子，簡稱“籠體”組裝主滾筒，導(dǎo)向滾筒、組裝電機（有減速箱的安裝減速箱）、打地錨、把機頭架子“籠體”壓實、鋪道、組裝漲緊小跑車（打地錨壓實）、穿皮帶、穿繩、緊繩、打吊掛、安托液、電機接火、試運轉(zhuǎn)、處理完好。
