皮帶輸送機主要是通過槽形托輥組來實現(xiàn)多方位的調(diào)校，首先在鋼性支架的兩側(cè)安裝直線導(dǎo)軌，在工作氣缸或者電機的帶動下實現(xiàn)位置的移動。其中輸送機配件托輥組單元中的單個組件可進行全角度的隨機調(diào)整，從而快速減緩向心擠壓力。皮帶輸送機每個托輥所處的方位都可以與輸送帶帖合到位，提供充足的支撐力，以確保所匹配的輸送帶通過輸送機支架組時實現(xiàn)平順圓滑的管狀過渡，降低輸送皮帶的前行時運轉(zhuǎn)的阻力，減小聚酯芯層皮帶的擴張力矩，以增加主體部件輸送帶與平型托輥的工作周期，為后期人員作業(yè)帶來維護上的便利。 在車間物流輸送設(shè)備領(lǐng)域中，上海昱音機械所研發(fā)出的專利型托輥組，主要是將輥軸與高壽命軸承進行過盈配合，同時在軸承外壁熱壓焊接一種雙層結(jié)構(gòu)輥筒本體，兩端使用無縫化工藝密封。在使用了此種特殊工藝制造的皮帶輸送機，由于托輥組的雙層設(shè)計，可以滿足在無需增大輥軸直徑的前提下，大負荷的增加皮帶輸送機的承重量，從而降低了物料的傳送周期，實現(xiàn)了用戶作業(yè)產(chǎn)能高效化的獨特效果。 另外在可調(diào)型緩沖膠圈托輥產(chǎn)品中，主要設(shè)計成將角鐵支架主體、調(diào)節(jié)機構(gòu)、彈性橡膠邊支以及緩沖托輥進行組合，在機械調(diào)節(jié)機構(gòu)的一側(cè)與彈性邊支進行鉸接，另一側(cè)與支架主體相連接。工作機理：我們通過調(diào)節(jié)機構(gòu)可對皮帶輸送機緩沖托輥間所構(gòu)成的夾角進行微調(diào)，以使其與輸送帶具有更大作業(yè)貼合面。在出現(xiàn)物料運輸過程中的落差偏大時，因為物料輸送機的緩沖輥與強力耐磨傳送帶的間距極小，從而所產(chǎn)生的緩沖效果十分明顯，充分起到了保護輸送部件的作用，徹底規(guī)避了皮帶易被撕裂的風(fēng)險。 最后在煤礦作業(yè)中上海昱音機械所開發(fā)的具有自感皮帶工作狀態(tài)的傳感型托輥組方面，其具體結(jié)構(gòu)為：設(shè)計有規(guī)則形狀的底座、鋼制機械支架、皮帶輸送機滾筒，在托輥兩側(cè)的表面中設(shè)計有雙螺旋型線體。輸送機械的前兩套中使用外旋線型的托輥組，而后兩套中則采用內(nèi)旋線系列，呈陣列形式安裝。以此開發(fā)的目的在于將外旋輥子裝配在皮帶輸送機后，可以把輸送帶上粘合在一起的裂縫分離，以使感應(yīng)裝置的紅外線來穿越縫隙，把皮帶自身異常信號反饋給主機，隨時配合皮帶輸送機械監(jiān)控單元的信息獲取。以此設(shè)計的托輥結(jié)構(gòu)，不但可以起到一般性托輥的支撐效果，而且還具有高效糾偏，自動清潔輸送帶工作面上附著物的作用。
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