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企業(yè)動(dòng)態(tài)
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鏈板輸送機(jī)鏈條的磨損及改進(jìn)
日期:2014-09-16 作者:admin

鏈板輸送機(jī)是飲料行業(yè)PET瓶裝專業(yè)輸送的輸送設(shè)備,是一種利用循環(huán)往復(fù)的鏈條作用牽引力,以金屬鏈板或是塑料鏈板作為輸送承載體的一種輸送機(jī)械設(shè)備。鏈板輸送機(jī)主要是由鏈條、支軸和金屬板進(jìn)行組合而成,利用鏈條來帶動(dòng)鏈板的運(yùn)轉(zhuǎn)來達(dá)到鏈板輸送機(jī)的輸送目的。

鏈板輸送機(jī)在經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行之后易發(fā)生輸送鏈的磨損情況,這時(shí)就需要相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行檢查并且潤滑或是更換相關(guān)部分零件。以免造成鏈板輸送機(jī)的輸送故障從而導(dǎo)到企業(yè)的生產(chǎn)效率。首先我們要進(jìn)行分析鏈板輸送機(jī)輸送鏈的磨損的原因。銷軸與外鏈板的裝配應(yīng)該為較大過盈的緊配合,而實(shí)際加工和裝配精度未達(dá)到此項(xiàng)技術(shù)的要求,間隙配合導(dǎo)致銷軸相對(duì)外鏈板轉(zhuǎn)動(dòng),磨斷開口銷,是造成外鏈板脫落的根本原因。

鏈板輸送機(jī)

輸送磨琢性強(qiáng)的物料時(shí),堅(jiān)硬的物料微粒進(jìn)入套筒與銷軸間,形成磨粒磨損,磨粒磨損是銷軸與套筒的主要失效形式,疲勞失效的薄弱環(huán)節(jié)則是內(nèi)外鏈板。各零件的表面硬度是影響其耐磨性的主要因素,既要保證耐磨,又要兼顧耐疲勞,必須要做到套筒、銷軸和滾子三個(gè)零件表面硬度的匹配。鏈板輸送機(jī)的鏈銷軸表面硬度嚴(yán)重不足,耐磨性差,短期內(nèi)大量磨損,致使鏈條節(jié)距改變,加大運(yùn)行沖擊振動(dòng),惡化鏈傳動(dòng)工況,是產(chǎn)生斷鏈?zhǔn)鹿实闹匾颉鲃?dòng)機(jī)構(gòu)減速機(jī)高速齒軸多次斷裂,主要是輸送鏈傳動(dòng)工況惡化引起的異類振動(dòng)和尖峰負(fù)荷所致。從齒軸斷面看,是疲勞斷裂,檢測(cè)結(jié)果也表明傳動(dòng)機(jī)一身并不存在制造缺陷和安裝不足。

在發(fā)現(xiàn)輸送鏈的磨損時(shí),需要進(jìn)行定期的檢查維護(hù)或是更換,對(duì)于鏈板輸送機(jī)的新鏈條制作,昱音廠商作了如下的技術(shù)改進(jìn)要求:

1)優(yōu)化結(jié)構(gòu),強(qiáng)化加工工藝,保證零件的加工裝配精度。采用削邊銷軸和削邊套筒結(jié)構(gòu),銷軸與外鏈板、套筒與內(nèi)鏈板的裝配均采用過盈量較大的緊配合(過盈量0.10~0.15mm),解決了銷軸與外鏈板的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)問題。

2)優(yōu)化選材和熱處理工藝,提高耐磨和抗疲勞性能。套筒:材質(zhì)40Cr,淬火處理HRC50~54;銷軸:材質(zhì)20CrMnMo,滲碳淬火HRC58~62,滲層深度1.5~2mm;滾子:材質(zhì)40Cr,淬火處理HRC48~52;內(nèi)外鏈板:材質(zhì)65Mn,采用沖孔,正火(HB280~320)和擠孔工藝。http://qdkaibo.com/鏈板輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。

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