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分揀輸送機(jī)控制系統(tǒng)在社會(huì)各行各業(yè)如：物流配送中心、郵局、采礦、港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等行業(yè)得到了非常廣泛的運(yùn)用，分揀系統(tǒng)能夠大大提高企業(yè)事業(yè)單位該環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率。昱音技術(shù)在對(duì)熟悉了自動(dòng)及分揀系統(tǒng)的原理的基礎(chǔ)上，根據(jù)一定的分揀要求，對(duì)材料分揀進(jìn)行了以三菱PLC為控制核心，MCGS組態(tài)軟件為監(jiān)控軟件，設(shè)計(jì)出材料分揀控制系統(tǒng)的控制系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。該材料分揀以PLC為主控制器，結(jié)合氣動(dòng)裝置、傳感技術(shù)、組態(tài)監(jiān)控等技術(shù)，可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制產(chǎn)品的自動(dòng)分揀。系統(tǒng)具有自動(dòng)化程度、運(yùn)行穩(wěn)定、分揀精度高、易控制的特點(diǎn)，對(duì)不同的分揀對(duì)象，稍加修改本系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)要求。
對(duì)輸送機(jī)系統(tǒng)完成其設(shè)計(jì)之后，進(jìn)行了整體調(diào)試。在硬件部分，調(diào)試其各部分安裝的位置及角度，使其材料物塊的運(yùn)行與傳感器安裝的角度適合。將硬件各部分的動(dòng)作幅度進(jìn)行調(diào)試之后，進(jìn)行了軟硬件綜合調(diào)試，實(shí)現(xiàn)材料分揀系統(tǒng)上料、傳送與分揀的全過(guò)程。

自動(dòng)分揀系統(tǒng)是先進(jìn)配送中心當(dāng)中所必備的設(shè)施條件之一，它具有很高的分揀效率，通常每小時(shí)可以進(jìn)行分揀商品6000-12000箱，可以說(shuō)自動(dòng)分揀機(jī)是提高物流配送效率的一項(xiàng)關(guān)健因素。它是二次大戰(zhàn)后在美國(guó)、日本的物流中心應(yīng)用非常廣泛的一種自動(dòng)分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已經(jīng)成為了發(fā)達(dá)國(guó)家大中型物流中心不可缺少的一部分。自動(dòng)分揀機(jī)是自動(dòng)分揀系統(tǒng)當(dāng)中的一個(gè)最為主要的設(shè)備。它本身需要建設(shè)短則40-50米，長(zhǎng)則150-200米的機(jī)械傳輸線，還有配套的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)等，這一系統(tǒng)不僅占地面在并且還要建設(shè)立體倉(cāng)庫(kù)和各種自動(dòng)化的搬運(yùn)設(shè)施（如叉車）與之相匹配。
自動(dòng)分類輸送機(jī)在批量揀貨后，再進(jìn)行第二次分類時(shí)，多采用自動(dòng)分類輸送機(jī)。在揀貨中，有單品揀貨和批量揀貨兩種方式，在揀貨方法中，與單品揀貨相比較，批量揀貨的效率更高一些。因此，在決定使用批量揀貨后，使用自動(dòng)分類輸送機(jī)最好。
揀貨也可以稱之為分類，一般認(rèn)為如果采用自動(dòng)分類輸送機(jī)，就可以自動(dòng)地進(jìn)行揀貨或者分貨。因此，不對(duì)單品揀貨和批量揀貨的方法進(jìn)行研究，就直接采用自動(dòng)分類輸送機(jī)。采用自動(dòng)分類輸送是把它作為一種揀貨的方法，在批量揀貨后、二次分貨時(shí)，才采用它。使用旋轉(zhuǎn)貨架、以用戶為類別對(duì)貨物進(jìn)行分貨時(shí)，它的前提也是批量揀貨的效率要比單品揀貨的效率高。http://qdkaibo.com/分揀輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。