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螺旋輸送機的螺旋軸的設(shè)計技術(shù)
日期:2015-05-19 作者:admin

水平螺旋輸送機的螺旋軸是通過首、未端部軸承和中間軸承而安裝于料槽內(nèi)。首端是指物料運移的前方的一段。首端軸承可以采用止推軸承,這樣可以承受物料運動阻力所引起的軸向力,并且使得螺旋軸全長僅受拉力作用。未端軸承只受徑向載荷作用,可以采用徑向軸承。
中間軸承是螺旋軸的中間支承,因為此設(shè)計的輸送長度是10米,而當(dāng)螺旋輸送機的長度超過3-4米時,除在槽端設(shè)置軸承外,還要安裝中間軸承,以承受螺旋軸的一部分質(zhì)量和運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的力。沿軸線方向的長度以及橫向尺寸應(yīng)該盡可能小,以防止物料在軸承處堵塞。
螺旋軸的彎曲問題會造成螺旋輸送機的不規(guī)則噪聲。螺旋輸送機的輸送距離是十米,螺旋軸的長度太長,導(dǎo)致?lián)锨葟姶?,發(fā)生彎曲現(xiàn)象,在使用過程當(dāng)中極易發(fā)生螺旋葉片圓與殼體內(nèi)孔碰撞摩擦,發(fā)出強大噪聲,嚴(yán)重的可以導(dǎo)致電動機憋停,甚至造成電動機線圈燒毀等現(xiàn)象。對此不利影響,在制作螺旋葉片外圓時與殼體內(nèi)孔之間應(yīng)留有足夠的間隙,采用偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計。

螺旋輸送機


螺旋輸送機的電氣控制主要表現(xiàn)在以下三方面:
超載保護;當(dāng)輸送機因進(jìn)料過多,造成超載時,應(yīng)能夠切斷動力輸入,使得輸送機停機。所以在控制裝置當(dāng)中使用熱繼電器對螺旋輸送機與給料裝置進(jìn)行超載保護。當(dāng)驅(qū)動電機過載電流較小時,熱繼電器要經(jīng)過較長時間才動作;過載電流較大時,熱繼電器在較短時間內(nèi)就能動作。因此輸送機超載時可以通過熱繼電器的感應(yīng)使控制裝置關(guān)閉驅(qū)動電機。
緊急停止:在現(xiàn)像可能會出現(xiàn)異常情況需要停機,所以要有一個能及時切斷動力源的控制裝置??梢愿鶕?jù)現(xiàn)場情況在易接近的地方安裝一個常半閉按鈕開關(guān),發(fā)生異常時按下開關(guān)使其常開,達(dá)到停機的目的。
電氣聯(lián)鎖;螺旋輸送機正常工作時應(yīng)該在空載時啟動,卸載完畢后停機。所以在控制裝置當(dāng)中要設(shè)計一個電氣聯(lián)鎖的裝置,以滿足以上要求。螺旋輸送機的技術(shù)趨向于設(shè)備的大型化,其主要技術(shù)參數(shù)與裝置均向著大型化發(fā)展,為了適應(yīng)這種大型化發(fā)展,螺旋輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)是必不可少的,用動態(tài)分析的技術(shù)和機電一體化、計算機監(jiān)控等高新技術(shù),使輸送機始終處于最佳運行狀態(tài),設(shè)備性能好,運輸效率高,這樣就能提高螺旋輸送機的運行性能和可靠性。http://qdkaibo.com/螺旋輸送機技術(shù)整理發(fā)布。


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