企業(yè)動態(tài)
皮帶輸送機的傳動裝置位于輸送機頭部 、中部或尾部，它是皮帶輸送機的重要組成部分。傳動裝置由驅(qū)動裝置和傳動滾筒進行組成。驅(qū)動裝置如圖2所示。它由電動機、液力偶合器、減速器及制動輪、傳動滾筒組成。液力偶合器外設(shè)保護罩，通過保護罩兩端的法蘭盤，分別與電動機、減速機端部法蘭連接，將三者緊密結(jié)成一體。
一、傳動裝置的布置型式
皮帶輸送機的驅(qū)動有單滾筒驅(qū)動和多滾筒驅(qū)動。一般采用單滾筒驅(qū)動，功率較大時可以采用雙滾筒驅(qū)動。多滾筒驅(qū)動的優(yōu)點是能夠傳遞較大的功率，并且能夠降低輸送帶張力；其缺點是可能出現(xiàn)功率不平衡現(xiàn)象，而增大電動機的備用功率。多滾筒驅(qū)動按驅(qū)動排布置一般分為一端雙滾筒驅(qū)動和頭尾滾筒驅(qū)動兩大類。一端雙滾筒驅(qū)動適用于各類輸送機，一般采用功率分驅(qū)比N=1：2，降低帶張力效果好。頭尾滾筒驅(qū)動一般用于水平輸送機，降低帶張力效果要比前者好。
多滾筒驅(qū)動，一般是每個驅(qū)動滾筒各自獨立驅(qū)動，配備1-2 組等功率驅(qū)動機組，以利用輸送設(shè)備的同步運行、維修和管理，同時有利于輸送設(shè)備的標準化和系列化。
1、單電機單滾筒傳動方式
地面通用固定式皮帶輸送機通常采用單電機單滾筒型式。一般驅(qū)動裝置布置在機頭部卸載端。
2、單電機雙滾筒的傳動方式
其傳動系統(tǒng)如圖3所示。皮帶輸送機采用雙滾筒的目的，主要是為了增加膠帶在傳動滾筒的包角，從而提高牽引力。英國道梯公司和安德魯公司均采用這種單電機傳動，其功率有90KW和110KW兩種。國產(chǎn)DSP-1063/1000型皮帶輸送機也是采用這種方式。其驅(qū)動裝置安裝在機頭架一側(cè)（根據(jù)巷道情況，可以布置在機頭架左側(cè)或右側(cè)）。當(dāng)采用單電機傳運轉(zhuǎn)能時，兩個主動滾筒5和8 之間必須用一對傳動比為：1：1的齒輪6和7聯(lián)系起來，使兩個滾筒的轉(zhuǎn)速相同，轉(zhuǎn)向相反。
單電機驅(qū)動的優(yōu)點是，設(shè)備制造簡單，電控設(shè)備小，便于維護運轉(zhuǎn)；缺點是，隨著運輸距離的縮短，將形成大馬拉小車現(xiàn)象，致使電機運行功率因素降低。
三、雙電機雙滾筒傳動方式
雙電機雙滾筒傳動通常采用分別傳動方式，即每臺電機帶動一個滾筒。按照電機與輸送機軸線的方位，可以分為平行布置和垂直布置兩種。目前我國生產(chǎn)的皮帶輸送機均為平行布置方式。有些引進產(chǎn)品采用垂布置方式，垂直布置的優(yōu)缺點是：
1、電動機與減速器垂直布置，因此減速器內(nèi)不可用錐齒輪而全部采用圓柱齒輪傳動，便于制造，維修量小。
2、電動機、液力偶合器可安裝在皮帶下面，結(jié)構(gòu)緊湊。機頭寬度較窄，不論皮帶輸送機安裝在巷 道的哪一側(cè)都無需要更換傳動裝置位置。但電機和液力偶合器維修不方便。
