目前,世界各國(guó)的輸送設(shè)備自動(dòng)化生產(chǎn)大多處于操作階段的自動(dòng)化,我國(guó)機(jī)械制造技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還非常低,大約落后于發(fā)達(dá)國(guó)家20年。我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)自動(dòng)化設(shè)備少、水準(zhǔn)低,在數(shù)量上與先進(jìn)國(guó)家有差距,而且在種類上、質(zhì)量上、使用上,都與世界先進(jìn)水準(zhǔn)國(guó)家也有很大差距。早期的機(jī)械制造自動(dòng)化是采用機(jī)械或電氣部件的單機(jī)自動(dòng)化或是簡(jiǎn)單的自動(dòng)生產(chǎn)線。20世紀(jì)60年代以后,由于電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,出現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床、加工中心、機(jī)器人、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)等。研制出適應(yīng)多品種、小批量生產(chǎn)型式的柔性制造系統(tǒng)(FMS)。以柔性制造系統(tǒng)為基礎(chǔ)的自動(dòng)化車間,加上信息管理、生產(chǎn)管理自動(dòng)化,出現(xiàn)了采用計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)的工廠自動(dòng)化。我國(guó)的自動(dòng)化技術(shù)依然處于操作的初級(jí)階段,加工中心無(wú)論是數(shù)量還是利用率都很低。可編程控制器的使用并不普及,工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用還很有限。在自動(dòng)化技術(shù)上,我國(guó)的數(shù)控機(jī)床、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)等,尚未實(shí)現(xiàn)柔性自動(dòng)化、知識(shí)集成化、智能化,我們只處在單機(jī)自動(dòng)化、剛性自動(dòng)化的階段。我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次低,目前我國(guó)機(jī)械制造企業(yè)發(fā)展很不平衡,并且有很多都達(dá)不到現(xiàn)代水準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè),企業(yè)技術(shù)落后嚴(yán)重,主要以手工勞動(dòng)為主,所以說(shuō),我國(guó)能自行發(fā)展輸送設(shè)備自動(dòng)化的企業(yè)幾乎是沒(méi)有。
我國(guó)輸送設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展
企業(yè)引進(jìn)輸送設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)注重經(jīng)濟(jì)性,引進(jìn)輸送設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)該滿足企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的需要來(lái),不能一味追求輸送設(shè)備自動(dòng)化程度高,企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)并不需要,脫離企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際,反而無(wú)法利用輸送設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展。企業(yè)在購(gòu)買輸送設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備的時(shí)候,首先要考慮企業(yè)的經(jīng)濟(jì)承受能力,結(jié)合企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)需要,確保應(yīng)用輸送設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。
雖然發(fā)達(dá)國(guó)家輸送設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)朝著集成化、智能化方向有了一定程度的發(fā)展,但是我國(guó)的自動(dòng)化技術(shù)仍然處于初級(jí)階段,企業(yè)在引進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)的時(shí)候,要注重經(jīng)濟(jì)性。將企業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備充分利用起來(lái),利用自動(dòng)化技術(shù)對(duì)其進(jìn)行合理改造,如對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)床設(shè)備安裝數(shù)控設(shè)備,使其能夠以較低的成本繼續(xù)發(fā)揮作用,在原有設(shè)備改造的基礎(chǔ)之上不斷的熟悉自動(dòng)化的技術(shù),最終實(shí)現(xiàn)完全的輸送設(shè)備自動(dòng)化。http://qdkaibo.com/輸送設(shè)備技術(shù)整理發(fā)布。
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